Diferansiyel Arızaları

Başlıca Arıza Halleri

Diferansiyel çalışma esnasında bazı hallerde arızalanabilir. Bu hallerin başında sistemin yağsız kalması yada yağın özelliğini yitirmesi gelir.

Çok sık rastlanan bir diğer arıza da diferansiyel içine karışan sudur. Su keçenin içeri su alabilmesi ve tahliye supabının işlevini yitirmesi gibi dış etkenler sebebi ile sisteme karışabilir.

Diğer arıza sebebi ise genellikle patinaj ile meydana gelen boşluklardır. Tüm bu arızalar kulak tırmalayıcı seslere sebep olan ve diferansiyelin görevini yapmasına engel teşkil edecek Ayna Mahruti arızalarına sebep olacaktır. Bu safhadan sonra bakım değil tamirat işlemleri devreye girerek, ses ile ilgili dişli (Ayna Mahruti Dişlisi) ve rulmanların değişimi söz konusu olmaktadır.

Tamirat boyutuna ulaşmadan sürücülerin yapabilecekleri işlemler: Gözlem, periyodik bakım ve zamanında müdaheledir. Normal kullanım şartlarında kullanılan bir aracın dişli kutusunda uzun ömürlü bir kullanım için yapılması gereken tek şey bakımdır.